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Autres projets ferroviaires
Points de croisement de Mies et Chambésy :
un train tous les quarts d'heure entre Genève et Annemasse
| Afin de permettre l'introduction d'une cadence au quart d'heure entre Coppet et Lancy (puis jusqu'à Annemasse avec CEVA), la ligne Genève - Coppet, utilisée exclusivement pour le trafic régional, doit être renforcée. Actuellement, les trains régionaux circulent en voie unique et se croisent en gare de Creux-de-Genthod pour permettre une cadence à la demi-heure. |  |
Le projet actuellement à l'étude prévoit la réalisation de deux nouveaux points de croisement situés aux gares de Chambésy (GE) et de Mies (VD). Ce travail fait l'objet d'une collaboration entre les CFF, le Canton de Vaud et le Canton de Genève.
La mise en service est envisagée à l'horizon 2015 - 2016.
Davantage d'offre ferroviaire entre Lausanne et Genève
Une adaptation de la gare de Genève - Cornavin, ainsi que la construction d'une troisième voie entre Renens et Allaman (faisant suite à la troisième voie Genève-Coppet) permettront de réserver une voie au trafic régional, libérant ainsi de la place dans les trains grandes lignes.
L'objectif pour le Canton de Genève, à long terme, est une cadence au quart d'heure pour chaque type de train Lausanne - Genève (IC, IR et RE), soit 12 trains par heure.
> En savoir plus
Protocole d'accord VD/GE/OFT/CFF (Pdf | 1.35 Mo)
Site de l'Office fédéral des transports: ZEB et Rail 2030
