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Le complément de jonction autoroutière de la Milice
Actuellement, l'échangeur routier dit de la Milice, ne permet l'accès à l'autoroute de contournement que dans un sens, à l'entrée de Plan-les-Ouates, c'est-à-dire en empruntant la route de St Julien. C'est ce que l'on appelle une demi-jonction.
Suite à l'étude "Genève-Sud", le Conseil d'Etat a chargé la Direction générale de la mobilité d'engager les études de fonctionnalité pour compléter ce carrefour giratoire et rendre cet échangeur autoroutier complet (entrée et sortie dans chaque sens). Ce dossier est à présent suivi par l'Office du Génie civil (DCTI) sous pilotage de l'Office fédéral des routes (OFROU).
| Le projet La demi-jonction supplémentaire sera située au-dessus de l'entrée de la tranchée autoroutière couverte de Saconnex-d'Arve et sera complétée par des accès routiers depuis les routes de Saconnex-d'Arve et du Camp et par une route de liaison avec la demi-jonction existante. |
L'objectif de ce complément de jonction autoroutière est d'absorber le trafic d'une part des communes situées au sud du canton (Genève-Sud), et d'autre part du nouveau quartier de La Chapelle - Les Sciers.
En effet, le périmètre situé entre la route de Saint-Julien et Saconnex-d'Arve, sur les communes de Lancy et Plan-les-Ouates, est sur le point de subir une profonde transformation. Ce nouveau quartier est l'un des périmètres d'aménagement coordonné (PAC) identifiés par le plan directeur cantonal. Situé sur les communes de Lancy et Plan-les-Ouates, il représente un potentiel, à terme, de plus de 3000 logements, 750 emplois, et diverses infrastructures.
Enfin, le secteur est destiné à accueillir la gare CEVA Carouge-Bachet.
Comme tous les projets autoroutiers dont le pilotage a été placé, depuis le 1er janvier 2008, sous la responsabilité de la Confédération, ce projet est actuellement entre les mains de l'Office fédéral des routes.
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