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Consommation d'un VAE
La consommation d'électricité du VAE est faible. Quelques chiffres :
| Voiture à essence moyenne | Voiture à essence performante | Scooter à essence moyenne | Scooter à essence performant | Scooter électrique | Vélo électrique | |
| Consommation pour 100 km | 8.5 litres | 6 litres | 4.9 litres | 3,5 litres | 8 kWh | 1 kWh |
| Consommation pour 2400 km* | 204 litres | 144 litres | 118 litres | 84 litres | 192 kWh | 24 kWh |
* 24 km parcourus par année, soit 10 km par jour, 5 fois par semaine et 48 semaines par année.
Source : Umweltnutzen von E-Scooter, EMPA, Wiedmer & Gauch, [2008]
Source : Umweltnutzen von E-Scooter, EMPA, Wiedmer & Gauch, [2008]
En ce qui concerne les scooters et vélos électriques, le calcul est fait pour le cas le plus défavorable, à savoir de l'électricité produite dans une centrale à gaz. Si l'on se réfère à la moyenne de l'électricité consommée en Suisse, on aurait une émission moyenne de 3 kg de CO2 pour le VAE et 27 kg de CO2 pour le scooter.
Scooter, vélo électrique: quel impact pour l'Environnement ?
En termes de consommation d'énergie :
- la consommation d'un scooter électrique est très largement supérieure à celle d'un VAE
- l'énergie nécessaire à la fabrication d'un scooter électrique est environ 5 fois supérieure à celle d'un VAE.
En termes de production de CO2, la proportion est de 1 à 7 environ.
Pour le scooter et la moto, ces proportions sont naturellement encore beaucoup plus élevées.
