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Le modèle multimodal transfrontalier (MMT)
Le projet
Les collectivités publiques de l'agglomération franco-valdo-genevoise ont lancé le développement d'un outil de modélisation des déplacements intégrant l'ensemble des modes de transport.
Fruit d’une collaboration depuis 2006 entre l'Etat de Genève, l'Etat de Vaud, l'Etat français, la Région Rhône-Alpes et les collectivités locales françaises sous l'égide de la commission déplacements du Comité régional franco-genevois (CRFG), ce nouvel outil de planification doit permettre de mieux maîtriser l'évolution des déplacements afin de minimiser leurs répercussions négatives (pollution, bruit, congestion, etc.)
Définition
Un modèle multimodal de déplacement est un outil informatique qui, en intégrant différents paramètres connus (évolution prévue du nombre d'habitants, de places de travail, développement prévu de l'aménagement du territoire, etc..) permet de se projeter dans l'avenir. Dans le domaine de la mobilité, il esquisse l'évolution prévisible des flux de trafic.
Les modèles de déplacement sont des outils indispensables à la conception et l’évaluation des politiques de transport urbain.
Actuellement, la plupart des grandes agglomérations se dotent de modèles multimodaux de déplacement. Ces modèles aident les maîtres d’ouvrage à décider des politiques de déplacement et d’urbanisme à mener sur leur territoire. Les modèles sont généralement élaborés en partenariat, en raison à la fois de leur coût et de l’utilité pour l’ensemble des collectivités d’une même agglomération de disposer d’un outil commun pour évaluer leurs projets de transports.
Les objectifs du projetLe modèle multimodal a pour objectif de
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La gestion du projet
Ce dossier, piloté par la Direction générale de la mobilité, est le fruit d'une collaboration mise sur pied depuis 2006 entre l'Etat de Genève, l'Etat de Vaud, l'Etat français, la Région Rhône-Alpes et les collectivités locales françaises, sous l'égide de la commission déplacements du Comité régional franco-genevois.
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