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Le réseau RER

Le Projet

Le grand projet de Genève et sa région pour les prochaines années est la réalisation d'un RER (réseau express régional). Avec la réalisation de la liaison ferroviaire CEVA (Cornavin-Eaux-Vives-Annemasse), Genève et l'agglomération disposeront enfin d'un véritable réseau de transports régionaux qui traversera les frontières. Le RER desservira un vaste territoire autour de Genève tout en assurant une desserte fine de l'agglomération et en permettant la connexion avec les réseaux de transport urbains et internationaux.

Entre Annemasse et Coppet, les trains circuleront à la fréquence de 15 minutes dès 2016.

Le futur réseau offrira des liaisons directes au moins une fois par heure entre toutes les grandes gares du bassin franco-valdo-genevois. Le réseau s'articulera autour de plusieurs nœuds de correspondance : Genève Cornavin, Coppet, Bellegarde-sur-Valserine, Annemasse et La Roche sur Foron. Les liaisons directes seront renforcées entre le canton de Genève, le canton de Vaud et la Haute-Savoie. Par exemple, sur la ligne Annecy - Genève pourront circuler jusqu'à 2 trains par heure.

Les liaisons avec l'aéroport seront assurées par correspondance en gare Cornavin avec les 5 trains grandes lignes circulant chaque heure. 

Plan du réseau RER - horizon 2016

Illustration
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 ligne-RER-fvg-2016-légende.jpg

L'objectif

Un accord signé le 29 mars 2008 à Genève permettra au Réseau Express Régional franco-valdo-genevois de voir le jour et d’atteindre les 2 objectifs principaux des autorités organisatrices :

  • Concevoir l'offre la plus adaptée possible aux besoins des usagers du bassin franco-valdo-genevois
  • Concrétiser la planification suisse des transports, et mettre en application le Schéma Régional des Services des Transports de la région Rhône-Alpes.

La gestion du projet

Le travail sur l’offre du futur RER est mené dans une structure ad hoc :

  • 4 autorités organisatrices (Confédération Helvétique, Canton de Vaud, Canton de Genève, Région Rhône-Alpes)
  • les gestionnaires d’infrastructure (CFF-I et RFF (Réseau ferré de France))
  • les exploitants (CFF et SNCF (Société nationale des chemins de fer français)) et leur société commune d'études et marketing Transferis.

> En savoir plus
 www.srt.rhonealpes.fr
 www.projet-agglo.org

 Exemples de performances du RER en 2016

  • Un train toutes les 10 minutes entre Cornavin, les Eaux-Vives, Lancy-Pont-Rouge et Annemasse, de 5h à minuit 
  • Chêne-Bourg - Carouge-Bachet en 9 minutes, tous les quarts d'heure
  • St-Julien - Eaux-Vives en 21 minutes, toutes les heures 
  • Versoix - Champel - Hôpital en 27 minutes, tous les quarts d'heure 
  • Thonon - Lancy-Pont-Rouge en 48 minutes, toutes les demi-heures 
  • Renens - Eaux-Vives deux fois par heure en 60 minutes 
  • Annemasse - Berne en 2h07, toutes les demi-heures 
  • La Roche sur Foron - Cornavin en 40 minutes toutes les demi-heures 
  • Au minimum, une possibilité de liaison par heure entre l'aéroport international et le Chablais, de 5h à 22h.

 
> En savoir plus
Plan du réseau à l'horizon 2016 (Jpg | 1.28 Mo)
Synthèse des horaires (Pdf | 55 Ko)
Exemple d'horaires détaillés sur Coppet - Haute-Savoie (Pdf | 28 Ko)


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